Другий великий тріумф S40 у 1998 році
1998 рік уже був особливим для Volvo: Rickard Rydell на S40 виграв British Touring Car Championship. Але гоночний сезон для шведського пілота та Volvo на цьому не завершився.
4 жовтня 1998 року S40 вийшов на старт AMP Bathurst 1000 на трасі Mount Panorama в Австралії. Напарником Rydell став один із найвідоміших австралійських гонщиків — Jim Richards.
Який саме Bathurst виграла Volvo
Історія Bathurst наприкінці 1990-х має важливий нюанс. У 1997 і 1998 роках в Австралії фактично проводилися дві окремі 1000-кілометрові гонки на Mount Panorama.
Volvo брала участь у AMP Bathurst 1000, де основним класом були автомобілі Super Touring — тієї ж технічної епохи, що й машини BTCC.
Тому перемогу Volvo S40 1998 року не слід плутати з іншою австралійською 1000-кілометровою гонкою того року для місцевих V8 touring cars.
Mount Panorama
Bathurst — одна з найскладніших трас у кузовному автоспорті. Mount Panorama поєднує довгі швидкі прямі з вузькою та технічною гірською секцією.
Для дволітрових Super Touring машин це було серйозним випробуванням не тільки швидкості, але й надійності, гальм, трансмісії та стабільності протягом майже семи годин гонки.
Pole position Rickard Rydell
Volvo S40 №40 показав свій потенціал ще до старту. Rickard Rydell виграв фінальну боротьбу за pole position.
За опублікованими результатами Bathurst його час у Top Ten Shootout становив 2:14.9265. Це дозволило Volvo стартувати з першої позиції.
Rickard Rydell і Jim Richards
Поєднання двох пілотів було дуже сильним. Rydell прибув до Австралії фактично на піку своєї форми після чемпіонського сезону BTCC.
Jim Richards, у свою чергу, мав величезний досвід Mount Panorama і вже належав до найуспішніших гонщиків Bathurst.
Для довгої 1000-кілометрової дистанції така комбінація швидкості та місцевого досвіду була особливо цінною.
161 коло і боротьба до самого фінішу
Гонка тривала 161 коло. Головним суперником Volvo став Nissan Primera команди Team Dynamics, яким керували Steven Richards і Matt Neal.
Після майже семи годин перегонів Volvo S40 №40 фінішував першим. За опублікованими результатами, Nissan завершив гонку приблизно за дві секунди позаду.
Третє місце посів Audi A4 quattro екіпажу Brad Jones / Cameron McConville.
Результат AMP Bathurst 1000 1998
| Місце | Автомобіль | Пілоти |
|---|---|---|
| 1 | Volvo S40 №40 | Rickard Rydell / Jim Richards |
| 2 | Nissan Primera №34 | Matt Neal / Steven Richards |
| 3 | Audi A4 quattro №1 | Brad Jones / Cameron McConville |
Почему эта победа важна для Volvo
Bathurst показал, что S40 был успешен не только в коротких заездах BTCC. Та же концепция Super Touring смогла выдержать 1000 километров на одной из самых сложных трасс мира.
Volvo позднее отдельно упоминала победу Rydell и Richards в Bathurst как одну из важных страниц своей гоночной истории в Австралии.
Получилось особенно символично: сначала S40 принёс Volvo титул BTCC, а затем в том же году выиграл знаменитую австралийскую гонку.
S40 Super Touring
Гоночный S40 был построен компанией Tom Walkinshaw Racing для программы Volvo в BTCC. Автомобиль использовал атмосферный двухлитровый пятицилиндровый двигатель, передний привод и шестиступенчатую секвентальную коробку.
Cyan Racing, которая позднее использовала S40 в шведском STCC, указывает мощность такой машины примерно в 317 к.с. и массу около 975 кг.
После Bathurst
В 1999 году Rydell ещё один сезон выступал на S40 в BTCC и закончил чемпионат третьим. После этого заводская британская программа Volvo завершилась.
Но спортивная история марки продолжилась в STCC, затем через Polestar Racing и Cyan Racing, а позднее — в чемпионате мира WTCC.
Читайте также
Volvo S40 у BTCC 1998 — чемпіонський сезон Rickard Rydell →
Volvo 850 Estate у BTCC 1994 — з чого почалася програма →
Volvo в автоспорті — від Amazon до Polestar і Cyan Racing →
Джерела
Volvo Cars — Motorsport heritage in Australia
Volvo Cars — Volvo Racing History
Super Touring Register — Bathurst 1000, 4 October 1998
Cyan Racing — Volvo S40 Super Touring
Матеріал volvo.org.ua є самостійним редакційним оглядом історичних даних із зазначених джерел.