Volvo XC90 V8 — перший серійний V8 Volvo
Volvo XC90 V8 став першою серійною моделлю Volvo Cars з восьмициліндровим бензиновим двигуном. У першому поколінні XC90 використовувався 4,4-літровий атмосферний B8444S — компактний V8, спеціально адаптований до поперечного розташування силового агрегату.
Для порталу Volvo.org.ua застосування B8444S підтверджене через точне зіставлення VIDA engine code. У локальному fitment двигун присутній на XC90 першого покоління для модельних років 2005–2011.
Основні характеристики XC90 V8
- двигун — B8444S;
- робочий об’єм — 4,4 л;
- потужність — 232 кВт / 315 PS за офіційними матеріалами Volvo;
- максимальний крутний момент — 440 Н·м;
- атмосферна схема без турбонаддуву;
- вісім циліндрів із кутом 60° між рядами.
Офіційні матеріали Volvo для XC90 V8 описують шестиступінчасту автоматичну трансмісію Geartronic та систему повного приводу AWD з Instant Traction. Водночас у структурованій variant-таблиці нашого порталу transmission_id для B8444S не виводиться автоматично, тому каталожний підбір коробки потрібно виконувати за конкретним VIDA Vehicle Profile.
Чому Volvo створила настільки компактний V8
XC90 спочатку проєктувався під поперечне розташування двигуна. Для Volvo це мало важливе значення: така компоновка дозволяла залишити більше контрольованого простору перед пасажирським салоном для поглинання енергії зіткнення.
Звичайний V8 із кутом 90° був би занадто широким. Тому B8444S отримав кут 60° між рядами циліндрів та балансирний вал, який компенсує небажані вібрації. Volvo також незвично змістила один ряд циліндрів відносно іншого, щоб двигун краще вписувався у силову структуру передньої частини XC90.
Габарити і маса
У заводських матеріалах Volvo наводяться приблизні розміри двигуна 754×635 мм. Алюмінієвий блок та головки допомогли утримати масу приблизно на рівні 190 кг.
Для економії простору генератор та інше навісне обладнання кріпилися безпосередньо до двигуна, стартер був розміщений над трансмісією, а випускні розподільні вали отримали привід через вторинні ланцюги.
440 Н·м і тяга з низьких обертів
Максимальний крутний момент B8444S становить 440 Н·м. Volvo також підкреслювала наявність приблизно 370 Н·м уже біля 2000 об/хв. Для важкого XC90 така характеристика була важливішою за одну лише максимальну потужність.
Змінні фази газорозподілу і змінна геометрія впуску допомагали формувати широку характеристику тяги та покращувати ефективність двигуна.
XC90 V8 і платформа P2
Перше покоління XC90 належить до платформи P2. У межах цього покоління застосовувалися п’яти-, шести- та восьмициліндрові бензинові двигуни, а також дизелі.
B8444S є окремою силовою конфігурацією. Його компоненти охолодження, випуску, опори, навісне обладнання та частина drivetrain не повинні автоматично переноситися на B5254T, B6294T або B6324S.
Модельний рік має значення
Навіть у межах XC90 V8 одного покоління підбір запчастин потрібно виконувати за модельним роком, engine code, конкретною трансмісією та AWD-конфігурацією. Назва «XC90 V8» сама по собі недостатня для точного каталожного підбору.
Рекомендований порядок: XC90 → покоління P2 → model year → B8444S → transmission code → AWD → VIDA Vehicle Profile → OEM номер.
XC90 V8 також важливий як історична точка переходу Volvo до великого восьмициліндрового двигуна без відмови від поперечної архітектури. У межах P2 це була найпотужніша й найбільш конструктивно відмінна бензинова конфігурація, тому при ремонті її не можна розглядати як звичайну варіацію шестициліндрового або п’ятициліндрового XC90.