Volvo S80 V8 — перший седан Volvo з V8
Друге покоління Volvo S80 стало першим серійним седаном Volvo, який отримав восьмициліндровий двигун. У версії V8 використовувався 4,4-літровий атмосферний B8444S, який до цього дебютував на XC90.
У локальному VIDA-fitment Volvo.org.ua двигун B8444S підтверджений для S80 другого покоління у модельних роках 2007–2011.
Характеристики S80 V8
- двигун — Volvo B8444S;
- робочий об’єм — 4414 см³;
- потужність — 232 кВт / 315 PS у європейській специфікації Volvo;
- крутний момент — 440 Н·м при 3950 об/хв;
- приблизно 370 Н·м доступно вже біля 2000 об/хв;
- атмосферний V8 із поперечним розташуванням.
Офіційні матеріали Volvo для S80 описують V8 AWD у поєднанні з шестиступінчастою автоматичною трансмісією Geartronic. Специфікації могли відрізнятися залежно від ринку та модельного року, тому при ремонті або підборі деталей потрібно перевіряти конкретний автомобіль.
Навіщо S80 знадобився V8
S80 другого покоління був флагманським седаном Volvo. V8 дозволяв марці конкурувати у класі, де велика потужність і запас тяги були важливими частинами позиціонування автомобіля.
При цьому Volvo не перейшла до поздовжньої архітектури. Навіть V8 був установлений поперечно, що зберігало принципи компонування платформи та дозволяло залишити значну зону деформації перед салоном.
60-градусна архітектура
Щоб великий двигун помістився поперечно, кут між рядами циліндрів становив лише 60°. Для зменшення вібрацій використовувався балансирний вал, який обертається у протилежному напрямку.
Один ряд циліндрів також зміщений відносно іншого незвичним для традиційних V8 способом. Так Volvo змогла адаптувати форму силового агрегату до структури передньої частини кузова.
S80 V8 і повний привід
Для V8 офіційні матеріали Volvo описують повнопривідну конфігурацію. AWD додає до силового ланцюга компоненти, яких немає у передньопривідних S80: кутову передачу, карданний вал, задню частину трансмісії та приводи.
Через це при каталожному підборі недостатньо орієнтуватися лише на кузов S80 або двигун B8444S. Потрібні точні дані про model year і drivetrain.
B8444S серед інших двигунів S80 P3
Друге покоління S80 мало дуже широку моторну гаму: чотири-, п’яти- та шестициліндрові бензинові агрегати, дизелі, а пізніше Drive-E. B8444S знаходиться окремо від цих сімейств і має власне компонування системи охолодження, випуску, опор і трансмісійних компонентів.
Сам факт приналежності двох автомобілів до S80 P3 не означає взаємозамінності деталей між V8, рядною «шісткою» або п’ятициліндровими Turbo.
Підбір запчастин для S80 V8
Правильний порядок перевірки: S80 → друге покоління → model year → B8444S → drivetrain → transmission code → VIDA Vehicle Profile → конкретний OEM.
Особливо уважно потрібно перевіряти деталі охолодження, навісне обладнання, випуск, опори двигуна, компоненти AWD та сервісні матеріали.
S80 V8 займає окреме місце і в історії самої моделі. На відміну від більш масових п’яти- та шестициліндрових версій, восьмициліндрова конфігурація була короткою за часом виробництва й технічно специфічною. Саме тому при відновленні такого автомобіля важливо зберігати точну відповідність engine code, drivetrain і модельного року, а не підбирати вузли лише за назвою S80.