B8444S

Volvo B8444S — 4,4-літровий V8

B8444S — атмосферний бензиновий V8 робочим об’ємом 4414 см³, який займає особливе місце в історії Volvo. Це перший серійний V8, використаний Volvo Cars. Двигун дебютував на першому поколінні XC90, а пізніше з’явився на другому поколінні S80.

Для B8444S у структурованому каталозі Volvo.org.ua підтверджені потужність 232 кВт, крутний момент 440 Н·м і два окремі покоління Volvo. Застосування визначене через точний VIDA engine code та не переноситься автоматично на інші бензинові двигуни Volvo.

Основні характеристики B8444S

• Тип: бензиновий атмосферний V8.
• Робочий об’єм: 4414 см³.
• Кількість циліндрів: 8.
• Потужність: 232 кВт.
• Потужність за даними Volvo S80 MY2009: 311 hp при 5950 об/хв.
• Крутний момент: 440 Н·м при 3950 об/хв.
• Діаметр циліндра: 94,0 мм.
• Хід поршня: 79,5 мм.
• Ступінь стиснення: 10,4:1.
• Об’єм моторної оливи з фільтром: 7,0 л.

Ці параметри підтверджені офіційним керівництвом Volvo S80 модельного року 2009, яке використовується в базі порталу як первинне джерело технічних характеристик B8444S.

Чому цей V8 незвичайний

Для Volvo було принципово важливо зберегти поперечне розташування силового агрегату. Така компоновка дозволяла не скорочувати передню зону деформації автомобіля та вписати великий восьмициліндровий двигун у вже задану архітектуру передньої частини кузова.

Замість традиційного для багатьох V8 кута 90° між рядами циліндрів B8444S отримав компактну 60-градусну конфігурацію. Для компенсації характерних для такої геометрії коливань використовується балансирний вал, що обертається у протилежному напрямку.

Volvo також максимально ущільнила навісне обладнання. Генератор та інші агрегати встановлені без громіздких окремих кронштейнів, стартер розташований над трансмісією, а привід випускних розподільних валів виконаний через вторинні ланцюги від впускних валів.

Компактність і маса

За офіційними матеріалами Volvo, двигун має приблизно 754 мм у довжину та 635 мм у ширину. Блок і головки циліндрів виготовлені з алюмінію, а маса двигуна становить близько 190 кг.

Саме компактність була однією з ключових вимог проєкту: B8444S мав розташовуватися поперечно і водночас не конфліктувати з конструкцією передньої частини кузова та елементами пасивної безпеки.

Крутний момент і характер двигуна

Максимальний крутний момент становить 440 Н·м, але важливою особливістю є широка тяга на нижчих обертах. Volvo вказувала близько 370 Н·м уже приблизно при 2000 об/хв, тобто в діапазоні, який часто використовується у звичайному русі.

Для формування рівнішої характеристики тяги застосовується змінна геометрія впускної системи. В офіційних матеріалах Volvo також описується регулювання фаз газорозподілу, яке використовується для поєднання потужності, еластичності та прийнятної витрати пального.

Volvo XC90 V8

Першою моделлю Volvo з B8444S став Volvo XC90 першого покоління на платформі P2. У локальному VIDA-fitment порталу B8444S підтверджений для XC90 у модельних роках 2005–2011.

Офіційні матеріали Volvo для XC90 V8 описують силовий агрегат у поєднанні з шестиступінчастою автоматичною трансмісією Geartronic та системою повного приводу AWD з Instant Traction. Ці дані належать до специфікації моделі XC90 V8; у структурованій variant-таблиці порталу поле transmission_id для B8444S наразі не заповнене, тому портал не використовує цю коробку як автоматично виведений VIDA-fitment.

Volvo S80 V8

Другим підтвердженим застосуванням є Volvo S80 другого покоління. У VIDA-fitment порталу B8444S присутній для модельних років 2007–2011.

Volvo позиціонувала друге покоління S80 як перший седан марки, доступний із компактним поперечно встановленим V8. Для S80 також існувала V8 AWD-конфігурація з Geartronic, однак при каталожному підборі потрібно орієнтуватися на конкретний автомобіль, модельний рік та Vehicle Profile.

Підтверджене застосування в каталозі

• Volvo XC90 2003–2015 — B8444S підтверджений для модельних років 2005–2011.
• Volvo S80 2007–2016 — B8444S підтверджений для модельних років 2007–2011.

VIDA engine ID для цього двигуна — 1095. Зіставлення з порталом виконане за точним engine code B8444S і має високий рівень довіри.

B8444S і каталожний підбір

Для запчастин недостатньо шукати лише за позначенням «Volvo V8 4.4». Потрібно перевіряти модель, покоління, модельний рік, точний engine code і конкретний VIDA Vehicle Profile.

Особливо це важливо для системи охолодження, випуску, опор двигуна, навісного обладнання та компонентів трансмісії. Конструктивні рішення V8 суттєво відрізняються від п’яти- та шестициліндрових двигунів, що встановлювалися на ті самі покоління XC90 і S80.

Обслуговування

Для B8444S офіційне керівництво Volvo S80 MY2009 підтверджує об’єм моторної оливи приблизно 7,0 л разом із масляним фільтром. Конкретну специфікацію оливи, інтервал обслуговування та сервісні деталі потрібно перевіряти за модельним роком і ринком автомобіля.

Сторінка навмисно не містить непідтвердженого переліку «типових проблем». Для B8444S у структурованій базі порталу наразі немає verified issue records. Несправності будуть додаватися окремими матеріалами лише після перевірки за технічною документацією, бюлетенями або іншими достатньо надійними джерелами.

Історичне значення Volvo V8

B8444S став важливою, але відносно короткою гілкою в історії силових агрегатів Volvo. Він з’явився в період, коли XC90 активно конкурував у преміальному SUV-сегменті, а S80 другого покоління виходив у клас великих представницьких седанів.

Для Volvo цей двигун був не просто способом отримати більшу потужність. Його конструкція демонструє характерний для марки підхід: силовий агрегат підганявся під вимоги компонування і безпеки автомобіля, а не навпаки.

Пов’язані сторінки

• Volvo XC90
• XC90 P2 2003–2015
• Volvo S80
• S80 P3 2007–2016
• Платформа P2
• Каталог двигунів Volvo

Матеріали про Volvo V8

• Volvo XC90 V8 4.4 B8444S
• Volvo S80 V8 4.4 B8444S
• Обслуговування Volvo B8444S V8