Zeekr 8X кинув виклик Volvo EX90: 1400 к.с. і батарея 70 кВт·год

Новий Zeekr 8X демонструє, наскільки серйозною стає внутрішня конкуренція між брендами групи Geely. Великий преміальний SUV отримав силову установку потужністю близько 1400 к.с., розвинену електроніку та багате оснащення, а його ціну у Швеції порівнюють із Volvo EX90 та XC90. На автомобіль звернув увагу шведський автомобільний журналіст Алрік Сьодерлінд. Після знайомства із Zeekr 8X він особливо відзначив поєднання високої потужності, комфорту та технологічного оснащення моделі. За наведеними під час тесту характеристиками, топова версія Zeekr 8X має близько 1400 к.с. Силова установка поєднує бензиновий турбодвигун і три електромотори: один спереду та два на задній осі. Заявлений розгін від 0 до 100 км/год займає 2,96 секунди. При цьому 8X створювався не лише як надпотужний SUV. Значна частина його можливостей орієнтована на комфорт і щоденну експлуатацію. Однією з ключових відмінностей моделі є тяговий акумулятор ємністю 70 кВт·год. Такий запас енергії дозволяє значну частину поїздок виконувати в електричному режимі, тоді як двигун внутрішнього згоряння забезпечує великий сумарний запас ходу. Саме цю концепцію Сьодерлінд протиставляє традиційнішому plug-in hybrid. На його думку, великий акумулятор дозволяє Zeekr довше зберігати відчуття електромобіля, не відмовляючись від можливості продовжити далеку поїздку на бензині. Шасі також відповідає флагманському позиціонуванню. Zeekr 8X оснащений пневматичною підвіскою, активними стабілізаторами поперечної стійкості та системою керування тягою між колесами. Два окремі електромотори на задній осі дозволяють реалізувати повноцінний torque vectoring. Не менш показовим є набір електронних систем. У матеріалі Carup згадуються LiDAR та система нічного бачення. На цьому тлі автори порівнюють технологічне оснащення 8X із Volvo EX90, запуск окремих функцій якого супроводжувався затримками. Окрему увагу приділено салону. Серед оснащення названі вентиляція та масаж сидінь, електроприводи дверей, великий простір для задніх пасажирів, панорамний дах і вбудований холодильник. У Швеції орієнтир ціни Zeekr 8X у матеріалі становить близько одного мільйона шведських крон. Саме це робить порівняння особливо цікавим: приблизно в тому самому ціновому діапазоні знаходяться великі преміальні Volvo XC90 та EX90. Zeekr і Volvo входять до групи Geely, тому 8X не є звичайним зовнішнім конкурентом для шведської марки. Він показує, як швидко технології, що розробляються всередині одного автомобільного концерну, можуть змінювати співвідношення сил між його власними брендами. Для Volvo це важливий контекст. EX90 залишається одним із технологічних флагманів марки, але Zeekr 8X демонструє інший підхід: надзвичайно потужну гібридну установку, великий акумулятор і максимальну концентрацію електронних функцій в одному автомобілі. Поява таких моделей означає, що конкуренція у преміальному сегменті для Volvo тепер формується не лише BMW, Mercedes-Benz, Audi чи іншими традиційними суперниками. Частина найсильнішої технологічної конкуренції може надходити від брендів тієї самої групи Geely.