BMW готує новий електричний седан i3 на архітектурі Neue Klasse. За попередніми даними виробника, одна з версій повинна отримати запас ходу понад 900 км за циклом WLTP.
Шведський журналіст Алрік Седерлінд випробував прототип автомобіля під час зимових тестів BMW в Ар'єплузі.
Технології Neue Klasse
Новий i3 використовує технічні рішення, знайомі за електричним BMW iX3 Neue Klasse, але нижчий кузов седана має перевагу в аеродинаміці.
За попередньою інформацією, версія i3 50 xDrive використовує споріднені батарею та силову установку, а менша маса, колеса та опір повітря допомагають збільшити розрахункову дальність.
Понад 900 км поки є заявленим показником
Цифра понад 900 км стосується заявленого запасу ходу за WLTP. Вона не означає, що автомобіль гарантовано проїжджатиме таку відстань у реальних умовах.
Фактична дальність залежить від температури, швидкості, маршруту, шин, кліматичної системи та інших факторів.
Порівняння з Volvo EX60
За заявленою дальністю новий BMW може перевищувати показники Volvo EX60. Однак коректне порівняння стане можливим після появи остаточних серійних специфікацій і зіставлення еквівалентних версій за однаковою методикою WLTP.