Volvo Cars розповіла про наміри розвивати допомогу водієві разом із NVIDIA. За інформацією The Verge, виробник орієнтується на систему, що здатна виконувати частину завдань керування не тільки на автомагістралях, а й на міських вулицях. Йдеться про перспективну технологію, а не функцію, доступну на всіх автомобілях сьогодні.
Для обробки дорожньої ситуації планують використовувати компоненти платформи NVIDIA Hyperion і програмні рішення Alpamayo. Поєднання камер, інших датчиків та алгоритмів дає змогу аналізувати смуги руху, перехрестя, світлофори та поведінку учасників руху. Склад конкретного набору сенсорів для серійних моделей поки не визначений остаточно.
У публікації використовується позначення Level 2++, але це не окремий офіційний рівень класифікації SAE. За змістом опису водій повинен залишатися відповідальним за дорожню ситуацію та бути готовим втрутитися. Керування без рук не означає повної автономності або можливості залишити водійське місце.
Volvo також наголошує на ролі власних технологій контролю уваги водія і підключеної безпеки, які можуть попереджати про перешкоди поза безпосередньою зоною видимості. Технічна реалізація і законність використання функцій залежатимуть від місцевих правил та сертифікації.
Орієнтир запуску в повідомленні — до кінця поточного десятиліття; перші моделі і конкретні країни не названі. Джерело: The Verge, матеріал про співпрацю Volvo Cars та NVIDIA.