Volvo Trucks отримала найбільше у своїй історії замовлення на газові вантажівки. Німецька транспортна компанія Reinert Logistics замовила одразу 500 нових Volvo FH Aero з газовою силовою установкою.
Від 50 вантажівок до замовлення ще 500
Перед великим контрактом Reinert Logistics випробувала парк із 50 газових вантажівок Volvo. Після досвіду їх щоденної експлуатації компанія вирішила суттєво розширити парк. Поставки нових 500 Volvo FH Aero мають розпочатися у 2027 році.
Контракт був укладений на виставці IAA Transportation у Ганновері.
LNG та bio-LNG
Газові Volvo FH Aero можуть працювати як на звичайному LNG — скрапленому природному газі, так і на bio-LNG — скрапленому біогазі. Reinert Logistics робить акцент саме на bio-LNG, який може вироблятися з гною, органічних відходів та інших біогенних залишків.
За даними Volvo, під час роботи на чистому біогазі скорочення викидів CO₂ у розрахунку від джерела енергії до коліс може сягати 100%. Це показник за методикою Well-to-Wheel і не означає відсутності викидів безпосередньо під час роботи двигуна.
До 1000 км на одній заправці
Однією з ключових переваг газового FH Aero для магістральних перевезень є запас ходу. Volvo заявляє до 1000 км на одній заправці, що дозволяє використовувати такі вантажівки на далеких і регіональних маршрутах.
Газові вантажівки стають дедалі помітнішою частиною бізнесу Volvo Trucks. За даними компанії, 2025 рік став для Volvo рекордним за продажами газових вантажівок, а загальна кількість поставлених у світі газових моделей FM, FH та FH Aero перевищила 10 000 одиниць.
Чому цей контракт важливий
Замовлення Reinert Logistics показує, що LNG та bio-LNG залишаються одним із варіантів декарбонізації важкого магістрального транспорту поряд з акумуляторними електровантажівками. Для перевізників важливими факторами залишаються великий запас ходу, швидка заправка та наявність газової інфраструктури на основних маршрутах.
Джерела: Carup, Volvo Trucks.