VOLVO · 02.10.2026
Volvo та Polestar пов'язані з російськими дронами
Компоненти, пов'язані з російськими військовими безпілотниками, були знайдені у Volvo та Polestar. Тепер виробники автомобілів змушені звертатися за звільненням від санкцій ЄС проти Росії, повідомляє Dagens Industri.
Компоненти, пов'язані з російськими військовими безпілотниками, були знайдені у Volvo та Polestar. Тепер виробники автомобілів змушені звертатися за звільненням від санкцій ЄС проти Росії, повідомляє Dagens Industri.
Війна в Україні означає, що шведсько-китайські виробники автомобілів Volvo Cars та Polestar втягнуті в санкції, повідомляє DI. Навесні ЄС вніс китайського виробника напівпровідників Yangzhou Yangjie Electronic Technology до свого санкційного списку. За даними ЄС, китайська компанія «суттєво сприяла» військовому потенціалу Росії з початку повномасштабного вторгнення.
Кажуть, що компанія здійснила понад 200 поставок технологій подвійного призначення до Росії, а компоненти були фізично знайдені всередині російських безпілотників та боєприпасів, що використовуються проти України. Той самий китайський постачальник виробляє компоненти, які мають вирішальне значення для виробництва автомобілів Volvo та Polestar.
Згідно з інформацією, отриманою Dagens Industri, Volvo та Polestar були змушені 20 липня цього року подати заявки до Шведської торгової палати на отримання спеціального звільнення від санкцій ЄС, щоб взагалі мати змогу продовжувати закупівлю запчастин.
Якби звільнення не було надано, виробники автомобілів зіткнулися б з гострою кризою. Торгова палата у своєму рішенні зазначає, що платежі постачальнику з чорного списку є «абсолютно необхідними», і що звільнення необхідне для уникнення раптових зупинок виробництва на автомобільних заводах.
Можливість подання заявки на звільнення була запроваджена ЄС у червні як обмежений у часі екстрений вихід, саме для того, щоб дати європейським компаніям час скоригувати свої ланцюги поставок, не допустивши руйнування власних операцій. Звільнення Volvo та Polestar діє до 15 березня 2027 року. Зараз Volvo намагається позбутися компонентів зі своїх автомобілів. – Це стандартні компоненти, і ми впевнені, що зможемо замінити їх у узгоджені терміни, – каже прес-менеджер Volvo Cars Крістін Болдеманн Вестер виданню Di.
Матс Нільссон — журналіст, що спеціалізується на автомобільній та бізнес-справі, засновник Carup, з багаторічним досвідом роботи у великих медіа-студіях та газетах. Додаткова інформація та контактні дані.