Volvo представляє нові XC40 та EX40 – ось як переробляються автомобілі

Volvo Cars переживає кризовий режим зі зниженням показників продажів. Зараз проводиться капітальний ремонт старіючих бестселерів XC40 та EX40, щоб відродити продажі. «Ці вже популярні моделі мають всі можливості залишатися одними з наших найпопулярніших автомобілів протягом багатьох років», – каже Акхіл Крішнан, виконувач обов'язків керівника Volvo Cars серій 30 та 40. Volvo проводить серйозне оновлення своїх дев'ятирічних моделей автомобілів серії XC40. Коли Volvo XC40 був запущений у 2017 році, це був перший компактний позашляховик бренду, перший автомобіль, побудований на платформі CMA, і він одразу ж отримав визнання, вигравши престижну нагороду «Європейський автомобіль року» у 2018 році. Модель мала великий успіх для Volvo протягом багатьох років і була важливою «дійною коровою». Але дев'ять років – це дуже довгий час, коли конкуренти випускають нові моделі. Оскільки конкуренти запускали платформи, побудовані для електроприводу з нуля, XC40 почав здаватися застарілим. Щоб зберегти модель, а отже, і критично важливі обсяги Volvo, зараз потрібен важливий крок. Саме тому Volvo зараз розгортає серію серйозних оновлень для 40-ї серії, які змінять тенденцію падіння продажів. Зміни для XC40, EX40 та EC40 стосуються всього: від зовнішнього дизайну до інформаційно-розважальних систем та безпеки. Найбільш очевидним є те, що передня частина отримує нове, більш сучасне інтерпретацію класичного фірмового знаку Volvo «молот Тора». Решітка радіатора також була оновлена, як і капот, передні крила та бампери. Всередині старий екран відмовляються. Натомість салон оснащений новим 11,2-дюймовим екраном, який є одночасно більшим і чіткішим. Встановлено покращений бездротовий зарядний пристрій для мобільних пристроїв. В автомобілі також впроваджується низка нових функцій безпеки. Серед іншого, сигналізація про відкриття дверей, яка попереджає про велосипедистів. Однак, здається, що під поверхнею не з'являються якісь серйозні технічні новини. Хоча новий Volvo EX50 ще розробляється, Volvo продовжує продавати електромобілі Volvo EX40 та EC40 із запасом ходу до 575 та 584 кілометрів відповідно згідно з WLTP. Матс Нільссон — автомобільний та бізнес-журналіст і засновник Carup, з багаторічним досвідом роботи у великих медіа-студіях та газетах. Додаткова інформація та контактні дані