Один із перших власників нового Volvo EX60 у Швеції поділився досвідом приблизно після 7000 км експлуатації. Йдеться про особистий досвід конкретного автомобіля, а не про підтверджену масову проблему моделі.
За повідомленням шведського видання Carup, власник отримав EX60 P10 Ultra у липні та вже встиг пройти через кілька ситуацій, характерних для автомобіля на ранньому етапі запуску нової моделі.
Власник високо оцінює сам автомобіль
Попри окремі проблеми, власник позитивно описує їздові якості EX60. Серед сильних сторін він називає керованість, тишу в салоні, системи безпеки та нове покоління інформаційно-розважальної системи.
За його словами, автомобіль став основним у сім’ї, а загальне враження від керування залишається дуже позитивним.
Реальний запас ходу нижчий за WLTP
Власник також звернув увагу на різницю між офіційним показником WLTP і власним досвідом. У його конфігурації з 22-дюймовими колесами автомобіль при повній зарядці зазвичай прогнозує близько 450 км реального пробігу.
Цей результат не можна безпосередньо переносити на всі EX60: на запас ходу впливають швидкість, температура, стиль водіння, колеса, навантаження та маршрут.
На ранньому автомобілі вже були програмні проблеми
Раніше цей же EX60 втрачав підключення, після чого автомобіль довелося доставляти до сервісу. Там, за даними Carup, спеціалісти Volvo виконали повне відновлення програмної системи.
Пізніше власник повідомив ще про один епізод: автомобіль показав попередження про несправність датчика дощу, некоректну роботу затемнення одного з дзеркал і рекомендацію звернутися до сервісного центру. Перезапуск програмного забезпечення проблему одразу не усунув.
Це поки одиничний досвід
Важливо, що публікація описує конкретний ранній серійний автомобіль. На підставі одного випадку не можна робити висновок про надійність усієї лінійки Volvo EX60.
Перші місяці експлуатації нової програмно-орієнтованої платформи будуть особливо цікавими: саме в цей період стане зрозуміло, наскільки швидко Volvo зможе усувати початкові software-баги оновленнями та сервісними кампаніями.
Джерело: Carup, публікація від 21 вересня 2026 року. Описані проблеми стосуються досвіду конкретного власника.