Шведське auto motor & sport порівняло три електричні моделі преміального сегмента: Volvo ES90 Single Motor, Audi A6 e-tron і BMW i5 eDrive40. В оприлюдненому фрагменті тесту наведено технічні параметри, виміряний запас ходу та стартові ціни на шведському ринку.
Для Volvo ES90 Single Motor у матеріалі зазначено потужність 245 кВт, акумулятор 88 кВт·год та пікову швидкість заряджання постійним струмом 310 кВт. У тестовому та економному режимах наведено відповідно 429 і 554 кілометри запасу ходу. Вказана стартова ціна — 913 тисяч шведських крон.
Для Audi A6 e-tron джерело називає 280 кВт, акумулятор 94,9 кВт·год і заряджання до 270 кВт. Виміряні дистанції становили 466 і 589 кілометрів, а стартова ціна — 674 900 крон. BMW i5 eDrive40 отримав показники 250 кВт, 81,2 кВт·год і 205 кВт відповідно, з дистанціями 381 і 468 кілометрів та стартовою ціною 715 800 крон.
За цими окремими цифрами Audi має найбільший тестовий запас ходу, тоді як Volvo демонструє вищу заявлену максимальну потужність заряджання, ніж два конкуренти. Проте одна пікова цифра заряджання не визначає фактичний час зупинки: на нього впливають температурний режим, зарядна крива та стан акумулятора.
Ці дані описують конкретні версії машин, комплектації й методику шведського видання. Вони не є прямим рейтингом комфортності, безпеки чи загальної якості автомобілів і не замінюють місцевих цін для України. Джерело: auto motor & sport Sweden, порівняльний тест ES90, A6 e-tron та i5.