У Великій Британії зберігся рідкісний Volvo 850 T-5R 1995 року у кольорі Cream Yellow. Автомобіль належить Neil Cotty, який кілька років шукав саме жовтий універсал із механічною коробкою передач, а після купівлі доопрацював його приблизно до 350 к.с.
За даними Autocar, у Великій Британії залишилося менш ніж 60 седанів та універсалів 850 T-5R із початкової британської квоти приблизно у 200 автомобілів. Версія Cream Yellow була особливо обмеженою, тому такі машини сьогодні трапляються рідко.
Від 850 Turbo до T-5R
Volvo створила 850 T-5R на базі 850 Turbo. Серійна версія отримала форсований 2,3-літровий п'ятициліндровий 20-клапанний двигун потужністю близько 237 bhp. У розробці силового агрегату та трансмісії брала участь Porsche.
Автомобіль також відрізнявся від звичайного 850 аеродинамічними деталями: іншим переднім бампером із вираженою нижньою секцією, заднім спойлером та бічними накладками. Особливо впізнаваним став саме універсал — практичний кузов різко контрастував із характеристиками спортивної версії.
Чому тут важлива історія BTCC
Імідж швидкого універсала Volvo сформувався не лише завдяки дорожньому T-5R. За рік до його появи Volvo разом із TWR вивела універсал 850 у британський кузовний чемпіонат BTCC. Гоночний універсал став одним із найбільш упізнаваних автомобілів тієї епохи та суттєво змінив сприйняття марки.
Саме інтерес до touring car racing був однією з причин, чому Neil Cotty хотів знайти T-5R. Він шукав конкретну конфігурацію — універсал, механічну коробку передач і жовтий кузов — тому був готовий чекати відповідний автомобіль.
Що змінили у цьому Volvo 850 T-5R
Після купівлі власника не повністю влаштовувала поведінка стандартного автомобіля. За його словами, машина відчувалася занадто м'якою, тому він вирішив модернізувати як двигун, так і шасі.
Зараз цей 850 T-5R розвиває приблизно 350 hp. Autocar зазначає, що приріст отримано завдяки змінам у впуску та налаштуванню системи керування двигуном. Підвіска також отримала нові стабілізатори поперечної стійкості, втулки та інші компоненти.
Мета доопрацювань полягала не у створенні жорсткого трекового автомобіля. Власник хотів зробити реакції машини точнішими та сучаснішими, зберігши можливість нормально використовувати універсал на звичайних дорогах.
Наскільки рідкісним став 850 T-5R
Сам T-5R випускався обмежено, а поєднання кузова універсал, механічної коробки передач та кольору Cream Yellow робить конкретний автомобіль ще цікавішим для прихильників класичних Volvo. За наведеними Autocar даними, від британської партії T-5R сьогодні залишилася лише невелика кількість машин.
Цей автомобіль також показує, наскільки незвичайним був 850 T-5R для Volvo середини 1990-х: практичний сімейний універсал отримав потужний турбований п'ятициліндровий двигун, спортивний образ і прямий асоціативний зв'язок із програмою Volvo у BTCC.
Джерело: Autocar. Характеристики конкретного автомобіля та дані про кількість машин у Великій Британії наведені за матеріалом видання.