Volvo.org.ua

VOLVO · 02.10.2026

Посібник з електромобілів: Купівля вживаного Polestar 2

Ось посібник, який допоможе вам при покупці вживаного Polestar 2. Цей електромобіль став одним із найпопулярніших повністю електричних автомобілів у Швеції на ринку вживаних автомобілів. Однак є кілька речей, на які слід звернути увагу.

A Polestar 2 automobile on display in Toronto, Ontario, Canada.
Ось посібник, який допоможе вам при покупці вживаного Polestar 2. Цей електромобіль став одним із найпопулярніших повністю електричних автомобілів у Швеції на ринку вживаних автомобілів. Однак є кілька речей, на які слід звернути увагу. Polestar був придбаний Volvo у 2015 році, і тоді почався шлях до власного бренду, який включав розробку власних моделей. До цього Polestar діяла як гоночна команда та займалася покращенням продуктивності для Volvo. Спочатку з'явився Polestar 1, який був швидкозарядним гібридом потужністю 600 кінських сил, а після нього з'явився перший електромобіль бренду - Polestar 2. Polestar 2 вперше був показаний у 2019 році, його зовнішній вигляд дуже нагадував попередній концепт-кар Volvo, а влітку 2020 року розпочалися перші поставки моделі. Для деяких модель може виглядати як седан, але насправді це хетчбек, і одним з її найближчих конкурентів є Tesla Model 3. Polestar 2 швидко став популярним на шведському ринку, і сьогодні це дев'ятий за поширеністю електромобіль Швеції, зареєстровано понад 16 000 одиниць. Моделі вже шість років, і вона все частіше з'являється на ринку вживаних автомобілів. Polestar 2 був розроблений колишнім генеральним директором компанії Томасом Інгенлат, і з моменту запуску в 2020 році його зовнішній вигляд мало змінився. Модель має розміри, такі ж, як Tesla Model 3, і є п'ятимісним автомобілем середнього класу. Наразі автомобіль доступний як з двоколісним, так і з повним приводом. Трохи старші моделі мають трохи менші акумулятори та менший запас ходу. Характеристики водіння електромобіля спортивні, і багатьом людям подобається задоволення від водіння, яке пропонує Polestar 2. Однак на нерівних дорогах він може відчуватися трохи нерівним, особливо у версії Performance, яка має жорсткіше шасі. Передні сидіння дуже зручні та нагадують сидіння Volvo. Заднє сидіння також може здатися тісним для високих людей. Навіть на передньому сидінні електромобіль може відчуватися тісним через велику центральну консоль та високі вікна. Хоча Polestar 2 був однією з перших моделей із системою Google на екранах, електромобілю бракує багатьох функцій, які має Tesla. Спочатку система мала багато початкових проблем, але тепер більшість із них вирішено. Запас ходу автомобіля в попередніх версіях згідно з WLTP становив 470 кілометрів з повним приводом, але в реальному водіння ви рідко досягаєте такої відстані з Polestar 2, натомість 400 кілометрів зазвичай ближче до істини. Новіші Polestar 2 з повним приводом мають запас ходу до 600 кілометрів згідно з WLTP. Всі Polestar 2 приємні в управлінні, але на початку 2023 року версія Single Motor перейшла з переднього приводу на задній, що сприяло ще кращому досвіду водіння. Багато автомобілів на ринку вживаних автомобілів оснащені повним приводом та подвійними двигунами потужністю 408 кінських сил. Автомобіль має чисто спортивні характеристики та розганяється від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди. Крім того, ви можете придбати оптимізацію онлайн. Але якщо вас більше цікавить запас ходу, версія з одним двигуном та переднім або заднім приводом є кращим варіантом. Двигун розташований на передніх колесах у старіших автомобілях і забезпечує 231 кінську силу. Найбільший акумулятор цієї версії становить 570 км. Новіші версії Polestar 2 мають задній привід і запас ходу до 660 км. Він також доступний з меншим акумулятором і коротшим запасом ходу. Гарна порада - ознайомитися з тим, який силовий агрегат і акумулятор вам потрібні, оскільки існує кілька різних варіантів. Як і багато виробників нових автомобілів, Polestar 2 мав деякі проблеми з початком виробництва. Основною проблемою була інформаційно-розважальна система, але деякі моделі також були відкликані через проблеми з системою приводу. Гудіння може бути ознакою того, що передній двигун відмовляється від роботи у версіях з подвійним двигуном перед фейсліфтінгом. У цьому випадку вам, можливо, доведеться заплатити багато грошей, якщо гарантія більше не діє. Ще одна річ, яка часто ламається в Polestar 2, це автоматичні двері багажника. 12-вольтова батарея також може передчасно розрядитися, якщо електромобіль піддається впливу дуже холодної погоди. Підігрів сидінь також відомий тим, що перестає працювати. Однак Polestar зазвичай виправляє цю проблему безкоштовно. Перепродажна вартість Polestar 2 спочатку була дуже високою. Бувало навіть, що деякі власники продавали свої вживані автомобілі дорожче, ніж нова ціна. Але ці часи минули, і в останні роки ціна значно впала. Тепер ви можете знайти Polestar 2 Long Range Dual Motor за 280 000 крон. Повнопривідний варіант лише трохи дорожчий за двопривідний Polestar 2. Якщо ви цінуєте задоволення від керування, краще зчеплення з дорогою та зимові властивості, то варто інвестувати в дорожчий варіант. Для тих, хто заряджає автомобіль вдома, пальне буде дешевим, але остерігайтеся дорогого страхування автомобілів, на які більше не поширюється гарантія від пошкоджень. Потужні електромобілі дорогі для страхування. В іншому випадку, вживаний Polestar 2 коштує не дорожче, ніж Volvo S60, і ви можете значно заощадити на експлуатаційних витратах. Наша порада – інвестуйте в майже новий автомобіль з невеликим пробігом, ви можете знайти його за набагато меншу ціну, ніж новий. Вільям Карлссон – кваліфікований журналіст, який працював, серед іншого, у Sveriges Radio та Sörmlands Nyheter.