У червні 2026 року Polestar описала свою зарядну екосистему як інструмент для далекої подорожі без постійного перемикання між різними застосунками й картками операторів.
Polestar Charge об’єднує понад один мільйон публічних зарядних точок у Європі.
До мережі входять, зокрема, понад 22 000 Tesla Superchargers, доступних для сумісних автомобілів Polestar.
Одна з ключових функцій — Plug & Charge. На сумісній станції автомобіль ідентифікується через зарядний кабель, після чого авторизація та оплата можуть виконуватися автоматично.
Водієві не потрібно щоразу діставати RFID-картку, запускати окремий застосунок або вручну проходити процес ідентифікації.
За даними Polestar на момент публікації, Plug & Charge був доступний більш ніж на 37 000 сумісних станцій у Європі та приблизно на 3000 у Великій Британії.
Окрема підписка Polestar Charge може давати знижку до 30% від стандартних тарифів у мережі понад 88 000 швидких зарядних пристроїв, серед яких Ionity, Shell Recharge та Allego.
У матеріалі компанія використала подорож французьким Route Napoléon як приклад того, як інтегрована зарядка повинна працювати під час далекої поїздки.
Логіка проста: водій прибуває на сумісну станцію, підключає кабель і може залишити автомобіль заряджатися без додаткової процедури авторизації.
Polestar також наводить приклад оновленого Polestar 3 з 800-вольтовою архітектурою, для якого заряджання від 10 до 80% на відповідному DC-пристрої може тривати близько 22 хвилин.
Для компанії головна перевага Polestar Charge полягає не лише у великій кількості станцій, а в зменшенні фрагментації європейської зарядної інфраструктури.
Один обліковий запис, інтегрована оплата та Plug & Charge повинні зробити далеку поїздку на EV ближчою за зручністю до звичайної зупинки на паливо.