Polestar 5 уперше показали широкій публіці в русі на трасі. Для дебюту компанія обрала не звичайний автодром, а FAT Ice Race у Целль-ам-Зее в Австрії, де заїзди проходять на замерзлому аеродромі.
На подію Polestar привезла два прототипи Polestar 5. Компанія позиціонує модель як повністю електричний performance grand tourer, а заявлена потужність автомобіля становить 650 кВт.
До цього Polestar уже демонструвала шлях моделі від концепту до серійного автомобіля та проводила статичні презентації, але FAT Ice Race став першою нагодою побачити Polestar 5 на трасі перед глядачами.
Один із двох прототипів отримав спеціальне чорно-жовте оформлення Gran Turismo. Воно продовжило співпрацю Polestar із Polyphony Digital та серією Gran Turismo, яка паралельно переносить Polestar 5 у цифровий світ.
Подію відвідав творець Gran Turismo та керівник Polyphony Digital Кадзунорі Ямауті. Він також проїхав трасою як пасажир разом зі шведським автогонщиком Тедом Бйорком і після заїзду відзначив стабільність автомобіля та точність його реакцій на дії водія.
Для Polestar участь в Ice Race мала не лише демонстраційне значення. Компанія використала подію, щоб показати електричний GT у середовищі, яке традиційно асоціюється з класичними автомобілями, двигунами внутрішнього згоряння та видовищним зимовим автоспортом.
Polestar і Gran Turismo також розглядають електромобілі як окремий напрям автомобільної культури. На думку Ямауті, електричний привід здатний створювати власні відчуття від керування завдяки плавності та характеру передачі потужності.
Таким чином FAT Ice Race став для Polestar 5 одночасно першим публічним трековим показом, демонстрацією 650-кіловатного електричного силового потенціалу та продовженням партнерства з Gran Turismo.