Polestar 5 з’явився у Gran Turismo 7, але цифрову модель створювали не лише за кресленнями та технічними характеристиками. Polestar разом із Polyphony Digital намагалися перенести в гру поведінку реального 650-кіловатного електричного GT.
Ключову роль у проєкті отримав Ігор Фрага — гонщик бразильсько-японського походження, який поєднує професійний автоспорт із багаторічним досвідом у Gran Turismo. Він виступає в японській Super Formula та водночас має серйозні досягнення у віртуальних перегонах.
Спочатку Фрага працював із реальним прототипом Polestar 5 на випробувальному майданчику компанії у Швеції. Його завданням було не просто швидко проїхати автомобілем, а допомогти зафіксувати характер реакцій шасі, керованості та силової установки.
Для прямого порівняння реального й цифрового автомобіля обрали британську трасу Brands Hatch, яка існує і в реальному світі, і в Gran Turismo. Протягом двох днів команда збирала телеметрію, бортове відео та детальний зворотний зв’язок гонщика.
Ці дані передали Polyphony Digital, щоб розробники могли точніше відтворити поведінку Polestar 5 у грі. Йшлося не лише про прискорення чи максимальні цифри, а про реакцію автомобіля на кермо, баланс шасі та поведінку на межі зчеплення.
Після роботи на Brands Hatch проєкт продовжили в Токіо. Фрага тестував уже цифрові версії Polestar 5 у штаб-квартирі Polyphony Digital та порівнював їх із власними відчуттями від реального прототипу.
За результатами цих тестів розробники коригували модель, знову перевіряли її та уточнювали налаштування. Такий цикл дав змогу наблизити цифрову поведінку автомобіля до реальної настільки, наскільки це можливо в межах симулятора.
Polestar 5 уже доступний у Gran Turismo 7. Для Polestar цей проєкт став не просто появою автомобіля в популярній грі, а способом показати модель аудиторії, для якої точність керованості й автомобільна культура важливі не менше, ніж дизайн.