До літа 2019 року про поведінку Polestar 1 за кермом переважно розповідали ті, хто безпосередньо створював автомобіль: інженери, дизайнери та тест-пілоти Polestar. Компанія вирішила передати машину незалежній автомобільній пресі.
Для першого міжнародного прес-тесту журналістів запросили до Гетеборга. У Швецію приїхали представники автомобільних медіа з Норвегії, США, Німеччини, Канади, Нідерландів, Великої Британії та самої Швеції.
Головна мета заходу була простою: дати журналістам можливість особисто сісти за кермо й сформувати власне враження про Polestar 1, а не покладатися на заяви виробника чи технічні характеристики на папері.
Частина учасників самостійно керувала автомобілем, інші також отримали можливість проїхати пасажирами під час динамічних заїздів із Йоакімом Рідхольмом — інженером із розробки та одним із ключових тест-пілотів Polestar.
Погода відповідала типовому шведському літу: тест проходив під сильним дощем. Водночас такі умови давали додаткову можливість оцінити стабільність, тягу й керованість потужного гібридного купе на мокрому покритті.
Сам Polestar 1 на той момент був ключовою моделлю для молодого бренду. Автомобіль мав показати, яким Polestar бачить поєднання дизайну, електрифікації, продуктивності та точно налаштованого шасі.
Для компанії цей прес-драйв був важливою зміною статусу проєкту. Polestar 1 поступово переходив від прототипів, закритих тестів та презентацій до автомобіля, який могли незалежно оцінювати журналісти з різних ринків.
Пізніше міжнародні тест-драйви Polestar 1 продовжилися в інших частинах світу — зокрема у Північній Каліфорнії, Флоренції та Chengdu. Але саме захід у Гетеборзі став одним із перших моментів, коли міжнародна преса отримала безпосередній доступ до автомобіля.