У фінальний рік виробництва Polestar підготувала особливу версію першої моделі бренду.
Polestar 1 отримав матовий золотий колір Sun, який різко відрізняв його від стандартних конфігурацій моделі.
Зовнішність доповнили золотими гальмівними супортами та спеціальними 21-дюймовими чорними колесами Diamond Cut.
У салоні тему продовжили золоті ремені безпеки й контрастна золота прострочка шкіряного оздоблення.
Кількість автомобілів обмежили максимум 25 екземплярами.
Навіть за стандартами Polestar 1 це робило спеціальну версію надзвичайно рідкісною.
Томас Інгенлат наголошував, що Polestar 1 не створювали як прямого конкурента певній існуючій моделі.
Його роль полягала в тому, щоб сформувати дизайнерську мову нового бренду й продемонструвати технічні можливості Polestar.
Після Polestar 1 компанія переходила до повністю електричної модельної лінійки, тому золота серія стала фактичним прощанням із першим етапом історії марки.
Спеціальний колір і невеликий тираж підкреслювали колекційний статус автомобіля вже на момент завершення його виробництва.