У серпні 2019 року Polestar офіційно відкрила Production Centre у Chengdu. Для молодої марки це означало перехід від багаторічної розробки до регулярного виробництва власного автомобіля.
Комплекс спроєктувало норвезьке архітектурне бюро Snøhetta. Завод від початку задумувався не тільки як промисловий майданчик, а й як частина візуальної ідентичності Polestar.
Разом із запуском підприємства Polestar отримала власний World Manufacturer Identifier — WMI, міжнародний код виробника, який використовується у VIN.
Цей крок мав символічне й практичне значення: Polestar остаточно закріплювала за собою статус самостійного виробника автомобілів.
Production Centre створювався насамперед для Polestar 1 — малосерійного performance-гібрида з карбоновою структурою й великою часткою ручної роботи.
Відвідувачі могли спостерігати за виробництвом зі спеціального рівня над лінією, а Brand Experience Centre давав можливість ближче познайомитися з автомобілем.
Архітектура заводу продовжувала дизайнерську філософію Polestar: мінімалізм, чисті поверхні, функціональність і відсутність зайвих декоративних елементів.
Саме в Chengdu Polestar 1 проходив фінальне складання перед поставкою клієнтам. Невеликі обсяги дозволяли приділяти значно більше уваги складним операціям, ніж на масовому конвеєрі.
Відкриття Production Centre стало одним із головних етапів перетворення Polestar із нового бренду та інженерного проєкту на повноцінного автомобільного виробника.