У 2020 році виробничий центр Polestar у Chengdu отримав незвичне для автомобільного заводу визнання: підприємство посіло перше місце в переліку мистецьких і культурних пам’яток міста.
Polestar Production Centre створювали насамперед для виробництва Polestar 1. Потужність підприємства була розрахована приблизно на 500 автомобілів на рік, що відповідало обмеженому характеру випуску першої моделі бренду.
Водночас Polestar із самого початку не хотіла, щоб комплекс виконував лише промислову функцію. На території працював experience centre, де відвідувачі могли познайомитися з брендом, його автомобілями та підходом до дизайну й виробництва.
Будівлю спроєктувало норвезьке архітектурне бюро Snøhetta. Архітектори створили виразний комплекс із вигнутою фасадною лінією, великими відкритими просторами та можливістю спостерігати за процесом складання автомобілів.
Особливість центру полягала й у самому виробничому процесі. Значну частину Polestar 1 збирали вручну: працівники встановлювали силову установку й трансмісію, компоненти інтер’єру та виконували інші операції, де була потрібна висока точність.
Для Polestar архітектура заводу мала відображати той самий принцип, що й автомобілі бренду: мінімалізм, функціональність і увагу до деталей. Саме тому виробничий центр із часом почали сприймати не лише як промисловий об’єкт.
До моменту отримання культурного визнання підприємство вже стало важливою частиною історії Polestar. Саме тут перша серійна модель бренду переходила від карбонових кузовних компонентів і силових агрегатів до готового автомобіля.
Визнання Chengdu Production Centre міською культурною пам’яткою добре ілюструвало підхід Polestar: виробничий об’єкт мав одночасно бути заводом, архітектурним проєктом і місцем знайомства людей із брендом.