Новий електричний Mercedes GLC почав проходити перші незалежні дорожні тести. Одним із перших автомобіль випробувало британське видання Autocar.
Модель виходить у той самий сегмент, де конкуруватиме з BMW iX3 та електричним Volvo EX60.
Комфорт став однією з головних переваг
Autocar позитивно оцінив плавність ходу нового GLC. Особливо добре оглядачі відгукнулися про роботу пневматичної підвіски.
За їхньою оцінкою, автомобіль добре підходить для комфортних далеких поїздок, хоча за характером керованості поступається BMW iX3.
Заявлений запас ходу — близько 710 км
Для європейської версії в матеріалі наводиться заявлений запас ходу близько 710 км та батарея приблизно на 94 кВт·год.
Для порівняння, окремі версії BMW iX3 та Volvo EX60 мають вищі заявлені показники WLTP. Однак пряме порівняння залежить від конкретної модифікації, коліс, батареї та методики сертифікації.
Великий дисплей у салоні
Інтер'єр нового GLC отримав великий дисплей шириною близько 39 дюймів. Autocar відзначив велику кількість функцій, хоча водночас назвав оформлення салону дещо перевантаженим.
Перший тест показує, що Mercedes робить ставку насамперед на комфорт і технологічність. Повніше порівняти GLC з EX60 та iX3 можна буде після тестів серійних автомобілів в однакових умовах.