Volvo.org.ua

VOLVO · 02.10.2026

Генеральний директор Geely спростовує чутки про Polestar

Geely різко спростовує чутки фінансового каналу Handelsbanken EFN про Polestar. Ці спекуляції призвели до падіння акцій на чотири відсотки. – «Джерела, що мають досвід у шведській автомобільній промисловості», не мають уявлення про те, як думає штаб-квартира Geely Holding у Ханчжоу, і ми утримуємося від поширення…

Polestar showrom on the street Kungsportsaventyn in Gotthenburg, Sweden. Former cinema Aveny.
Geely різко спростовує чутки фінансового каналу Handelsbanken EFN про Polestar. Ці спекуляції призвели до падіння акцій на чотири відсотки. – «Джерела, що мають досвід у шведській автомобільній промисловості», не мають уявлення про те, як думає штаб-квартира Geely Holding у Ханчжоу, і ми утримуємося від поширення місцевих чуток, які не приносять користі Polestar, їхнім клієнтам або нам та іншим акціонерам, – каже Стефан Лундін, директор з комунікацій Geely Holding Europe, виданню Carup. Фінансовий канал Handelsbanken EFN у понеділок опублікував непідтверджену інформацію про те, що бренд електромобілів Polestar близький до закриття або реконструкції. Сайт цитує анонімні джерела, які, як стверджується, мають досвід у шведській автомобільній промисловості. Інформація в EFN була швидко поширена в низці медіа-каналів у Швеції. Ми в Carup також опублікували статтю про інформацію EFN. Незважаючи на те, що Geely у Швеції заперечує цю інформацію, EFN, яка фінансується Handelsbanken, вирішила опублікувати її. Коли в Нью-Йорку відкрилася фондова біржа Nasdaq, акції Polestar одразу впали на чотири відсотки. Зараз багато хто задається питанням, чи є інформація EFN просто спекуляціями, чи за нею справді є підґрунтя. За словами Стефана Лундіна, директора з комунікацій Geely Holding Europe, в цій інформації немає жодного підґрунтя. Він звернувся до Carup із ще більш рішучим спростуванням, ніж раніше. - Я можу спростувати твердження EFN про те, що «радикальні заяви можуть з'явитися будь-коли». Як Polestar вже повідомив EFN, ми, Geely Holding, разом з ними працюємо над довгостроковими фінансовими рішеннями. «Джерела, які мають досвід роботи у шведській автомобільній промисловості», не мають уявлення про те, як Geely Holding мислить у своїй штаб-квартирі в Ханчжоу, і ми утримуємося від поширення місцевих чуток, які не приносять користі Polestar, їхнім клієнтам чи нам та іншим акціонерам, пише Стефан Лундін у електронному листі до Carup. Матс Нільссон - автомобільний та фінансовий журналіст і засновник Carup, з багаторічним досвідом роботи у великих медіа-студіях та газетах. Більше інформації та контактні дані.