У США триває розгляд законопроєкту Connected Vehicle Security Act of 2026, який може мати наслідки не лише для китайських автовиробників, а й для компаній із суттєвою часткою китайського капіталу. До цієї категорії потенційно потрапляє Volvo Cars, основним власником якої є Geely Holding.
Що передбачає законопроєкт
Законопроєкт S.4429 стосується обмежень для підключених автомобілів, програмного забезпечення та обладнання, пов’язаних із країнами, які США визначають як іноземних противників.
Актуальна редакція S.4429, передана до Сенату після розгляду профільним комітетом, встановлює обмеження для підключених автомобілів, програмного забезпечення та обладнання, пов’язаних із визначеними країнами та іноземними структурами, що підпадають під критерії документа. Остаточний обсяг обмежень залежатиме від подальшого проходження законопроєкту та його фінальної редакції.
Чому це може стосуватися Volvo Cars
Volvo Cars залишається шведською автомобільною компанією зі штаб-квартирою в Гетеборзі та акціями, що торгуються у Стокгольмі. Водночас її найбільшим власником є китайська Geely Holding. Саме структура власності може стати важливою при визначенні того, як майбутні американські правила застосовуватимуться до компанії.
Це не означає, що продаж автомобілів Volvo у США вже заборонений. Йдеться про законопроєкт, проходження якого ще не завершене. Остаточні юридичні наслідки залежатимуть від фінальної редакції документа, його ухвалення та практики застосування.
У центрі уваги — підключені автомобілі
Запропоновані правила стосуються імпорту, виробництва, продажу та перепродажу певних підключених автомобілів, а також пов’язаного з ними програмного забезпечення й обладнання.
Для Volvo Cars американський ринок залишається важливим, тому подальше проходження законопроєкту заслуговує на увагу. Поки документ не став законом, говорити про остаточну заборону автомобілів Volvo у США передчасно.