Volvo.org.ua
VOLVO.ORG.UA ЕНЦИКЛОПЕДІЯ VOLVO

VOLVO ENGINE ENCYCLOPEDIA

B4204T23

Volvo B4204T23 — бензиновий 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун сімейства VEA. Потужність — 187 кВт (254 к.с.), максимальний крутний момент — 350 Н·м.

Основні характеристики

Сімейство
VEA
Тип палива
Бензин
Робочий об’єм
1 969 см³
Компонування
Рядний, 4-циліндровий
Потужність
187 кВт / 254 к.с. · 5500 об/хв
Крутний момент
350 Н·м · 1500 –4800 об/хв

Конструкція

Діаметр циліндра × хід поршня
82.0 × 93.2 мм
Ступінь стиснення
10.8:1
Клапани
16 (4 на циліндр)
Блок циліндрів
Алюміній
Головка блока
Алюміній
Система живлення
Безпосереднє впорскування бензину
Наддув
Турбонаддув

Про двигун

B4204T23 належить до модульного сімейства бензинових двигунів Volvo VEA. Це рядний чотирициліндровий агрегат робочим об’ємом 1969 см³ з турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням бензину.

Двигун має алюмінієвий блок циліндрів та алюмінієву головку блока. Діаметр циліндра становить 82,0 мм, хід поршня — 93,2 мм, ступінь стиснення — 10,8:1. Газорозподільний механізм виконаний за схемою DOHC, по чотири клапани на циліндр.

У підтвердженій специфікації Volvo потужність B4204T23 становить 187 кВт (254 к.с.) при 5500 об/хв, а максимальний крутний момент 350 Н·м доступний у діапазоні 1500–4800 об/хв. Для відповідної версії Volvo V90 виробник указує моторну оливу VCC RBS0-2AE класу 0W-20 та заправний об’єм приблизно 5,6 л разом із масляним фільтром.

Ресурс двигуна

Орієнтовно 200 000 – 280 000 км+

Орієнтовний експлуатаційний ресурс за даними незалежних профільних каталогів. Volvo Cars не публікує для B4204T23 нормативний граничний пробіг двигуна. Фактичний ресурс залежить від режиму експлуатації, інтервалів заміни оливи, температурних навантажень та історії обслуговування.

Це не заявлений Volvo нормативний строк служби, а редакційна оцінка за незалежними експлуатаційними джерелами.

Відомі сервісні питання

Нижче наведені не чутки з форумів, а питання, задокументовані у технічних матеріалах Volvo. Застосовність залежить від моделі, модельного року та виробничого діапазону.

Шум балансирного вала

Симптом: Під час набору обертів двигуна може з’являтися характерний виття або деренчання. Шум найбільш виражений у зоні масляного піддона.

Причина: Volvo Technical Journal TJ 32958.5.0 вказує на балансирний вал як можливе джерело шуму. Постійне вдосконалення підшипника було введене у виробництво 25.02.2019.

Рішення Volvo: За процедурою Volvo при підтвердженні несправності передбачена заміна балансирного вала або модуля з обов’язковим правильним регулюванням.

Джерело: Volvo TJ 32958.5.0

Клацання лівої опори двигуна

Симптом: Під час руху або прискорення може з’являтися металеве клацання з боку лівої опори двигуна, яке може сприйматися як звук із зони передньої стійки кузова.

Причина: Volvo Technical Journal TJ 33442 описує контакт або переміщення в зоні лівої опори двигуна як джерело характерного клацання.

Рішення Volvo: Volvo передбачає роз’єднання лівої опори, нанесення графітного мастила у визначені точки та встановлення нового кріпильного гвинта і шайби відповідно до сервісної процедури.

Джерело: Volvo TJ 33442.6.0 / US33442.9.0

Помилка EVAP ECM-P04F000

Симптом: Може засвітитися індикатор несправності двигуна та реєструватися переривчастий код ECM-P04F000, пов’язаний із системою уловлювання парів пального.

Причина: Volvo Technical Journal TJ 34857.4.2 пов’язує цей код із high-pressure purge line / evaporator pipe системи EVAP.

Рішення Volvo: Volvo передбачає заміну evaporator pipe у позиції 27 відповідно до сервісної процедури та актуального номера деталі.

Джерело: Volvo TJ 34857.4.2

Моторна олива

Специфікація Volvo
VCC RBS0-2AE
В’язкість
0W-20
Заправний об’єм із фільтром
5.6 л

Застосування на моделях Volvo

Джерела характеристик

  1. Volvo Support — V90 engine specifications · MY2017
  2. Volvo Support — V90 engine oil specifications · MY2017
  3. Volvo Cars Media — V60 model specifications · MY2021

Сервіс та обслуговування

Матеріали з технічного обслуговування, що мають перевірену прив’язку до цього коду двигуна.